Schriftelijke vraag aan Kathleen van brempt, Vlaams minister van mobiliteit, sociale economie en gelijke kansen betreffende de evaluatie van het project "rijbewijs op school"
Project “Rijbewijs op school” - Evaluatie
Sinds twee jaar kunnen scholen intekenen op het project “Rijbewijs op school”. Deze subsidie speelt in op de vakoverschrijdende eindterm verkeerseducatie die vroeg om in de derde graad van het secundair onderwijs de theorie te leren voor het rijbewijs B, nodig voor het besturen van een auto.
Enkele jaren geleden was er wat discussie over de interpretatie van deze eindterm. Sinds twee jaar moeten de scholen dit aan hun laatstejaars aanbieden. Heel wat scholen werken hiervoor intussen samen met een rijschool, al dan niet via de middelen die de Vlaamse Regering voorziet voor het project “Rijbewijs op school”.
In de Commissie Onderwijs van 12 maart laatstleden werden nieuwe vakoverschrijdende eindtermen voorgesteld. De bedoeling was te komen tot een vereenvoudiging. Ook verkeerseducatie werd vereenvoudigd, laatstejaars secundair onderwijs moeten niet langer de theorie van het rijbewijs B op school leren. In de nieuwe vakoverschrijdende eindterm wordt een meer algemene omschrijving van verkeerseducatie opgenomen: leerlingen moeten het verkeersreglement kennen en zich veilig in het verkeer kunnen bewegen.
82 % van de 759 leerkrachten die alle vakoverschrijdende eindtermen evalueerden, noemden de “oude” eindterm met betrekking tot het rijbewijs B de minst haalbare, zo motiveerde de minister deze keuze op mijn vraag naar een verklaring. In het voorliggende decreet wordt de eindterm vereenvoudigd.
- Hoeveel scholen doen mee met het project? Over hoeveel middelen gaat het?
- Werd het project “Rijbewijs op school” inmiddels geëvalueerd:
- a) naar de mate waarin attitude of gedrag in het verkeer gewijzigd werden bij de betrokken leerlingen;
- b) naar de samenwerking met rijscholen of andere actoren?
- Zal de minister het project aanpassen aan de nieuwe eindtermen en bredere vormen van verkeerseducatie toepassen? Welk gevolg verwacht zij voor het kostenplaatje?
antwoord
1. Dit schooljaar 2008-2009 werd ‘Rijbewijs op School’ voor het eerst aangeboden aan alle Vlaamse scholen. Meer dan 95% van de secundaire scholen schreef zich in. Het gaat in totaal om 763 scholen, goed voor zowat 45.000 leerlingen. Scholen die deelnemen, hebben recht op acht lesuren theorie (maximaal 57,50 euro per lesuur), maximaal 10 euro per leerling voor de aankoop van een handboek of ander verkeerseducatief materiaal en 15 euro per leerling voor het afleggen van een theoretisch rijexamen op school. In totaal gaat het dit schooljaar om ongeveer 2,5 miljoen euro.
2 a) De impact van ‘Rijbewijs op school’ op een wijzing in attitude of het gedrag in het verkeer werd nog niet uitgevoerd aangezien het eerste volledige schooljaar waarin dit project loopt nog niet is afgerond.
2 b) Het project wordt wel op andere manieren geëvalueerd, ook met betrekking tot de samen-werking met rijscholen en examencentra.. De evaluatie met de examencentra en de rijscholen is nog niet gebeurd, maar staat op de agenda. Tot nog toe zijn er geen noemenswaardige proble-men opgedoken. De samenwerking verloopt vlot, de communicatie duidelijk.
Daarnaast wordt ‘Rijbewijs op School’ ook geëvalueerd:
- door de deelnemende scholen via enquêteformulieren. Dit loopt nog tot 30 juni 2009.
- door de VSV intern. De VSV heeft voornamelijk de coördinatie, de website en de opstart van volgend schooljaar reeds besproken. Hierover volgen nog vergaderingen met de partners.
3. Het project ‘Rijbewijs op School’ dient niet aangepast te worden aan de nieuwe eindtermen. Het biedt namelijk invulling aan meer dan eindterm 12, die specifiek omschrijft dat de leerlingen de kennis moeten verwerven die moet volstaan als voorbereiding op het theoretische rijexamen categorie B. Daarnaast biedt ‘Rijbewijs op School’ ook invulling aan de vakoverschrijdende eindtermen 7 tot en met11 en besteden de rijinstructeurs die de theorielessen in de scholen geven, ook aandacht aan andere aspecten van verkeerseducatie, zoals bvb. duurzame mobiliteit en het maken van de juiste keuze van vervoermiddel.
Hieronder vindt u een overzicht van de eindtermen 7 - 11.
E7 |
De leerlingen kunnen de voor- en de nadelen van verschillende vervoerswijzen voor transport van personen, goederen en diensten afwegen op basis van verschil-lende criteria en een bepaalde keuze motiveren. |
E8 |
De leerlingen kunnen meewerken aan het opstellen en uitvoeren van een school-vervoersplan en verdedigen hun eigen standpunt hierin. |
E9 |
De leerlingen kunnen een gedragspatroon ontwikkelen waarbij individuele gemo-toriseerde verplaatsingen worden beperkt en milieubewust wordt gekozen voor een passende vervoerswijze. |
E10 |
De leerlingen kunnen individueel of in groep standpunten innemen ten aanzien van een probleem van ruimtelijke inrichting of landschapsbeheer en nemen kennis van het overheidsbeleid ter zake. |
E11 |
De leerlingen zijn bereid om via een constructieve inbreng invloed uit te oefenen op beslissingen, maatregelen of voorstellen die een weerslag kunnen hebben op mobiliteit, verkeer en ruimtegebruik. |
Ondanks het feit dat de omschrijving van de vakoverschrijdende eindterm verkeerseducatie vereenvoudigd wordt, blijft dit project tegemoet komen aan de invulling ervan. Belangrijk is ook dat scholen niet verplicht worden om aan ‘Rijbewijs op School’ deel te nemen. Het project wordt ‘aangeboden’, maar deelname blijft een vrijwillige keuze. Het merendeel van de scholen biedt de lessen ook buiten het officiële curriculum aan.
Wat ‘Rijbewijs op School’ betreft, worden geen veranderingen in het kostenplaatje verwacht.
Marte Dewitte 8j.
Sabine Poleyn - Vlaams volksvertegenwoordiger - Otegemstraat 131, 8550 Zwevegem, 0472 27 69 99 - Tel 02 552 43 27